這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
樂天城市飯店 - 明洞 (Lotte City Hotel Myeongdong)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
部落客推薦訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
樂天城市飯店 - 明洞 (Lotte City Hotel Myeongdong) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於樂天城市飯店 - 明洞
簡介
位於首爾的範圍之內、交通方便，樂天城市飯店 - 明洞已成為當地旅遊的最佳落腳點。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
在這家舒適的首爾飯店中享受尊貴的服務與設施。 所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 便利商店, 郵寄服務, 無障礙友善設備是部分讓樂天城市飯店 - 明洞在本市飯店中脫穎而出的原因。
這裡設有430間精美的客房，其中部分房型配有浴巾, 室內拖鞋, 平面電視, 鏡子, 寢具用品。 飯店內的健身房是忙碌一天後放鬆身心的理想去處。 樂天城市飯店 - 明洞是來首爾探索城市魅力，放鬆身心的理想住處。
渡假訂房
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場 (附設, 免費)
接駁服務
休閒娛樂設施
健身房
餐飲服務
咖啡店
便利商店
餐廳
服務與便利設施
ATM
外幣兌換
保險箱
可寄放行李
吸菸區
送洗服務
接待設施
24小時保全
可帶寵物
電梯
24小時前台服務
無障礙友善設施
所有客房均提供
平面電視
空調
電視
休憩區
書桌
寢具用品
冰箱
浴巾
盥洗用品
免費Wi-Fi
暖氣
鏡子
吹風機
禁菸房
可使用語言
中文
日語
英語
韓語
預訂與入住須知【必讀】
停車規範：停車位有限，採先到先停的使用者優先制度。
孩童收費標準＆加床規定
0至4歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
其他實用資訊
住宿概況
停車服務
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導于模?】
圖片提供台灣賓士如何挑選一輛得體的商旅用車？常被企業主輕忽，卻又是極其重要的問題。除了廠牌形象與車格定位，也應考量是否具備多用途、省油、保值性佳等優點，目前唯一兼具上述條件的豪華商旅，只有Mercedes-Benz Vito Tourer。
得體的企業用車代表公司的門面與格局，當然也帶給客戶關鍵的第一印象，選擇上馬虎不得！抓住企業主對公司用車的嚴苛要求，秉持「給最多人，享受最好」的訴求，台灣賓士導入國內豪華MPV級距典範，由賓士V-Class提升而成之全新9人座豪華商旅-Mercedes-Benz Vito Tourer，為企業用車、車輛租賃、飯店與觀光業主提供了有關商務與休旅用車的完美答案。
3+3+3座椅 寬敞無比
賓士Vito Tourer車長較V-Class增加230mm，軸距則是拉長達到3430mm，乘用空間因此得以營造出3+3+3寬敞無比的9人座設計。由於9位乘載人數達到小客車上限，駕駛只需持有普通小型車駕照即可，企業主無需額外聘請具職業駕照司機。
也由於座艙空間寬闊，再加上運用效率極大化，Vito Tourer除可輕鬆乘載9人，即使滿載依然擁有高達1410公升行李廂空間，不致發生客人都上了車行李卻載不下的窘境，若遇到需要更大載物空間時，僅需將後兩排座收折，即可再騰出5010公升驚人置物空間。
豪華座艙以客為尊
考慮企業主用車總是以客為尊，Mercedes-Benz Vito Tourer無論第2排或第3排均標準配備6張依照人體工學設計的獨立舒適型座椅，這種VIP級座椅在乘坐品質上當然比一般廂型車的條式座椅優越多了，搭乘尊榮感自也油然而生。
值得一提的是，Vito Tourer為使乘客坐得舒服，特別配備後座加強型多區自動恆溫空調，客人不論坐在那個位置都能感受最愜意的溫度；此外舒適性懸吊系統也提供了絕佳行路品質，確保車上貴客都能享受頂級的商務與觀光旅程。
造車理念安全至上
Vito Tourer內涵Mercedes-Benz一貫的安全第一造車理念，標配同級距最周全的主、被動安全配備，包括駕駛注意力輔助、上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測、防撞輔助、停車輔助套件（含主動停車輔助、倒車輔助攝影）、ABS+BAS煞車、ESP車身穩定控制與ASR加速防滑控制乃至先進的側風穩定輔助等高階安全系統。
而針對駕駛座胸部與骨盆側、前座側窗及前乘客座均配有完備的氣囊裝置以做為最後安全防線，務求在意外發生時將傷害減至最輕。
節能動力+低總持有成本
持有成本關鍵之一無非是關係著油耗的引擎，Mercedes-Benz Vito Tourer搭載與V-Class相同的柴油動力，這具2143C.C.直列4缸柴油引擎在與7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統搭配下，最高馬力和扭力值各高達190匹與440牛頓米，具有高傳輸效率及最平順的動力曲線。
簡言之，這具引擎同時兼具大扭力、低油耗、低保養成本3大優點。此車每行駛1萬公里才需保養一次，使得養車成本大幅降低；Mercedes-Benz優異品牌形象與品質亦使此車保值性絕佳，確保日後車輛轉手時令人滿意的二手賣價。
健保從今年1月起有條件給付C肝口服新藥，我國步入肝炎防治新紀元。不過，極少數患者服藥後引發肝毒性，引起醫界重視，高雄長庚內科部主任胡琮輝呼籲，第一線醫師及患者，務必謹慎用藥。
胡琮輝指出，目前健保給付兩家藥廠口服新藥，主要成分均為蛋白酶抑制劑，由肝臟代謝，並不適用於B、C級等嚴重肝硬化患者，即使為症狀較輕微的Ａ級患者，仍須謹慎使用，肝功能如突然惡化，出現黃疸，就需立即回診。
「用藥務必小心！」胡琮輝強調，C肝口服新藥問世後，全球使用經驗越來越多，發現少部分患者即使符合適應症，但用藥後，卻突然出現腹水、黃疸及肝毒性等，因此，第一線醫師必須謹慎評估，例如，嚴重肝纖維化及肝硬化等C肝患者如能選擇肝毒性較低的藥物，就能大幅降低副作用。
兩款新藥該如何挑選？胡琮輝說，應該根據病人特性決定藥物，包括治療前的肝功能指數、肝臟細胞受損程度及發炎狀況、病毒是否有抗藥性，並檢測C肝病毒型別。此外，患者用藥之前，最好接受病毒突變檢測（RAV），確認病毒是否突變、有抗藥性，「選對用藥，就能提高治療成功率。」
「醫師，我申請得到C肝口服新藥嗎？」胡琮輝說，最近半年來，幾乎每個患者回診時都會問上這一句，不過，答案卻令大部分病人失望，因為資格甚嚴，能夠符合資格者並不多。臨床顯示，C肝患者若未接受治療，罹患肝硬化及肝癌的風險相對較高，建議病情嚴重患者，短時間內等不到健保給付，而經濟能力許可，可以考慮自費。
「C肝是可以被治癒的。」胡琮輝說，目前健保給付兩種口服新藥治癒率可達九成至九成五以上，只要提早治療，就能大幅降低肝癌、肝硬化等風險，進而大幅降低肝疾相關致死風險，預期將來也可降低C肝患者接受肝移植的需求。
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